Ford trekker 600 serie specificaties

June 16

Ford trekker 600 serie specificaties

In 1952 leidt Ford de nagelnieuwe NAA serie trekker, die vervangen de oude 8N model dat werd bedacht in de jaren 1940. In 1954 werden de multifunctionele 600 serie trekkers geïntroduceerd, die had slechts kleine wijzigingen van de NAA modellen. Het hydraulische systeem werd verbeterd over de vroegere modellen, en er werd een nieuw ontwerp van de achteras. De 600 serie liep via het modeljaar 1957.

Motor

De Ford-600 gebruikt de eerdere NAA trekker motor, die een overhead-ventiel inline vier-cilinder eenheid is. De cilinder boring is 3.4375 inch terwijl de krukas lijn 3,60 inch wordt. De verschuiving van de totale is 134 kubieke inch met een compressieverhouding van 6.6:1. Het maximale toerental onder onbelast is 2,200 TPM met maximale PK op de macht opstijgen (PTO) van 31,1.

Tune Up specificaties

De 600 vier-cilinder motor van afvuren volgorde is 1-2-3-4. Het stationaire toerental moet worden ingesteld op tussen 450 rpm en 475 rpm. De oorspronkelijke timing op 475 rpm moet worden ingesteld tot 8 graden voor bovenste dode punt (BTDC), en de distributeur voorschot timing moet worden ingesteld op 29 tot en met 31 graden op 2, 000 rpm. De breker punt kloof moet worden gecontroleerd met een graadmeter voeler en ingesteld op tussen.024 inch en.026 inch. Veertien millimeter bougies moeten worden gebruikt met de kloof aangepast aan tussen.025 inch en.028 inch.

Algemene specificaties

De wielbasis van de Ford 600 trekker is 72,5 inch. De totale lengte is 121.4 duim, terwijl de totale breedte 64.75 inch is. Voor- en achterzijde loopvlak breedte is aanpasbaar aan tussen 52 inch tot 76 inch. Bodemvrijheid is 21 inch. De oorspronkelijke verzending gewicht op de trekker werd 1247 Kilogram. De voorband grootte is 5,50 door 16 inch, terwijl de achterste banden 11 van de 28 inch, met uitzondering van de speciale gebruiksmodellen zijn, die 10-door-28 achterzijde banden.

Capaciteiten

De brandstoftank op de 600 trekker heeft 11 gallons brandstof, terwijl het koelsysteem 15 kwart gallons van koelmiddel houdt. De vier-versnellingsbak houdt 6.5 quarts, terwijl de vijf-versnellingsbak 8 quarts houdt. De differentiële as houdt 8,5 quarts smeermiddel, terwijl het hydraulische systeem houdt 9 kwart gallons van hydraulische vloeistof. De stuurinrichting vak houdt 1 pint van smeermiddel, terwijl de olie cup op de olie-Bad lucht schoner 1.3 pinten motorolie houdt.


Gerelateerde artikelen